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Nov 06, 2023

Portalkran im Hafen wieder online; Radios ausgegeben

AUSBILDUNG: Ein Notfallkommunikationsprogrammierer beim Federal Emergency

AUSBILDUNG: Ein Programmierer für Notfallkommunikation bei der Federal Emergency Management Agency demonstriert David Roberto (rechts), einem Kranführerführer bei der Hafenbehörde von Guam, die Fähigkeiten und den Einsatz eines neu eingesetzten Funkgeräts. Der Hafen erhielt von der FEMA 52 Funkgeräte, um seinen Frachtbetrieb nach dem Taifun Mawar zu unterstützen. Mit freundlicher Genehmigung der Hafenbehörde von Guam

Ein weiterer Portalkran mit der Bezeichnung Nr. 6 ist im Handelshafen Jose D. Leon Guerrero wieder in Betrieb, gab die Hafenbehörde von Guam in einer Pressemitteilung bekannt.

Nach Angaben des Hafens war der Portalkran 6 aufgrund einer Reihe von Problemen, die durch den Taifun Mawar verursacht wurden, einschließlich Wasserschäden an der Computerplatine, offline. Kranmechaniker arbeiteten „unermüdlich“ an Reparaturen, was dazu beitrug, dass ein weiteres Frachtschiff mit Gütern für die Inselbewohner entladen werden konnte.

„Die Wiederinbetriebnahme von Portal 6 erhöht die Frachtumschlagskapazität des Hafens und beschleunigt den Fluss wichtiger Güter in unsere Gemeinde“, sagte General Manager Rory Respicio. „Der Hafen hat den Zeitplan für die Schiffsreihenfolge vor dem Sturm fast eingeholt und wird weiterhin Fortschritte machen, um den Hafen auf seine Kapazität vor dem Sturm zu bringen.“

Um die Kommunikations- und Frachtoperationen zu unterstützen, stellte die Federal Emergency Management Agency 52 tragbare Mobilfunkgeräte zur Verfügung, teilte der Hafen in der Pressemitteilung mit.

„Zwei Notfallkommunikationsprogrammierer der FEMA haben den Vormittag damit verbracht, die Funkgeräte und Kanäle zu programmieren und die Einheiten in den gesamten Hafenanlagen auf Cabras Island zu testen“, heißt es in der Pressemitteilung.

Die Geräte haben einen Betriebsradius von ein bis zwei Meilen und die Funktests auf dem gesamten Hafengelände verliefen positiv, sagten Beamte. Den Mitarbeitern wurde eine Einweisung in die Nutzung und Leistungsfähigkeit der Funkgeräte gegeben.

„Diese Geräte werden die Kommunikation innerhalb des Terminalgeländes ermöglichen, um den Frachtbetrieb zu erleichtern“, sagte Respicio. „Darüber hinaus konnte unsere Informationstechnologieabteilung unser System wieder mit dem Pförtnerhaus verbinden, wodurch der Betrieb von der Stift-zu-Papier-Methodik hin zu digitalen Frachtabfertigungsprozessen übergehen konnte.“

Kranmechaniker arbeiteten „unermüdlich“ an Reparaturen, was dazu beitrug, dass ein weiteres Frachtschiff mit Gütern für die Inselbewohner entladen werden konnte.

Die Umfrageergebnisse werden jeden Montag in der Guam Daily Post veröffentlicht.

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